中航周报：HUD渗透率提速，华为携手供应商共促规模化

**中航先进制造行业周报：HUD渗透率加速提升，华为携手供应商助力规模化应用**

在最新的中航先进制造行业周报中，HUD（抬头显示）技术的渗透率显著提升成为本周的重要亮点。HUD技术主要通过将影像源的图像经光学镜片反射后投影至挡风玻璃，最终反射进入驾驶员眼中，使得驾驶员无需低头即可查看相关信息。这一技术的广泛应用，不仅提高了驾驶安全性，还提升了车辆整体的智能化水平。

近年来，HUD技术在中国乘用车市场中的普及率逐年提升。据统计，2023年中国HUD行业市场规模已达到62.18亿元，同比增长25.95%。其中，AR-HUD（增强现实抬头显示）将AR技术与抬头显示融合，在前挡风玻璃上实现参数与数据投影，并与车外环境相结合，成为市场的主要发展趋势。数据显示，今年1至8月，中国乘用车前装标配W/AR-HUD交付量达到192.92万辆，同比增长48.4%，前装搭载率升至14.41%。

AR-HUD技术的快速成熟和成本的降低，是其市场份额快速增长的主要原因。随着AR引擎架构与AR实景能力的逐渐成熟，具备AR导航能力的AR-HUD有望成为更多车型的标配，其市场占比有望进一步提升。在这一背景下，华为凭借其问界系列车型的畅销，在AR-HUD方面的市占率达到了18.6%。华为的智能车载光AR-HUD解决方案业务侧已与多家供应商签约授牌，包括水晶光电、泽景、疆程、蜂巢电子、浦创和华阳等，共同助力LCoS量产交付。

HUD行业的产业链上游主要包括光学元件、显示芯片、传感器等核心零部件的供应商。中游为HUD生产制造企业，如华阳集团等国内厂商，已开始打破国际巨头在HUD领域的垄断，市场份额显著提升。下游则主要为整车厂和电子产品厂商，其中汽车领域包括商用车和乘用车厂商。这些厂商将HUD系统作为提升车辆智能化和安全性的重要配置，广泛应用于中高端车型中。

值得注意的是，HUD技术已开始从高端车型向中低端车型渗透。随着消费者对车辆智能化配置需求的提升，HUD技术的应用范围将进一步扩大。此外，AR-HUD技术的不断成熟和成本的进一步降低，将推动其市场份额在未来几年内实现快速增长。

华为在HUD领域的布局不仅限于与供应商的合作，还通过其强大的研发能力和市场影响力，推动AR-HUD技术的创新和应用。华为的智能车载光AR-HUD解决方案，将为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。同时，华为与整车厂的深度合作，也将推动HUD技术在更多车型上的普及。

在华为与供应商的合作中，可以看到其对产业链上下游的整合能力。通过与水晶光电等供应商的紧密合作，华为不仅确保了AR-HUD技术的稳定供应，还推动了相关技术的创新和升级。这种合作模式不仅提升了华为在HUD领域的竞争力，也带动了整个产业链的发展。

除了华为，其他企业也在积极布局HUD领域。例如，北特科技、纽威股份、三花智控等上市公司，均在HUD技术的研发和应用上取得了显著成果。这些企业的积极参与，进一步推动了HUD技术的普及和应用。

随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，HUD技术将成为未来汽车智能化配置的重要组成部分。新能源汽车的普及将带动HUD技术的市场需求，而智能网联汽车的发展则将为HUD技术提供更多的应用场景和可能性。例如，在自动驾驶模式下，HUD技术可以显示车辆的行驶轨迹、障碍物信息等，为驾驶员提供更加直观的驾驶辅助。

在光伏设备、储能、半导体设备等领域，也呈现出快速发展的态势。这些领域与HUD技术共同构成了先进制造行业的多元化发展格局。光伏设备领域，N型渗透率的加速提升和头部企业竞争力的进一步强化，为行业带来了新的发展机遇。储能领域，政策利好落地和发电、用户侧的推动，使得行业景气度不断提升。半导体设备领域，随着国产化率的提高和国产替代的加速推进，行业将迎来更加广阔的发展空间。

回到HUD领域，未来几年的发展将呈现出以下趋势：一是技术不断创新和升级，AR-HUD将成为市场主流；二是应用范围不断扩大，从高端车型向中低端车型渗透；三是产业链上下游协同发展，形成更加完整的产业生态。这些趋势将共同推动HUD技术的快速发展和普及。

总的来说，HUD技术的渗透率加速提升是先进制造行业发展的重要亮点之一。华为携手供应商助力规模化应用，不仅推动了HUD技术的创新和发展，也为整个行业带来了新的发展机遇。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，HUD技术将成为更多车型的标配，为驾驶员提供更加智能、便捷的驾驶体验。

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